ટ્રાન્સમિશન ટાવર્સની ઘણી શૈલીઓ છે, જેમાંથી કોઈનું પણ પોતાનું કાર્ય નથી અને તેમાં વાઇન-ગ્લાસ ટાઇપ ટાવર, કેટ-હેડ ટાઇપ ટાવર, રેમ્સ હોર્ન ટાવર અને ડ્રમ ટાવર જેવા વિવિધ પ્રકારોનો સમાવેશ થતો નથી.

1.વાઇન-ગ્લાસ પ્રકારનો ટાવર

ટાવર બે ઓવરહેડ ગ્રાઉન્ડ લાઇનથી સજ્જ છે, અને વાયર આડી પ્લેનમાં ગોઠવાયેલા છે, અને ટાવરનો આકાર વાઇન ગ્લાસના આકારમાં છે.

તે સામાન્ય રીતે 220 kV અને તેનાથી ઉપરની વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઈનો હોય છે જેનો સામાન્ય રીતે ટાવર પ્રકારનો ઉપયોગ થાય છે, ખાસ કરીને ભારે બરફ અથવા ખાણ વિસ્તાર માટે સારી બાંધકામ અને કામગીરીનો અનુભવ હોય છે.

2. કેટ'સ હેડ ટાઇપ ટાવર

બિલાડીના માથાના પ્રકારનો ટાવર, એક પ્રકારનો ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઇન ટાવર, ટાવર બે ઓવરહેડ ગ્રાઉન્ડ લાઇન ગોઠવે છે, કંડક્ટર સમદ્વિબાજુ ત્રિકોણ ગોઠવણી છે, ટાવર બિલાડીના માથાનો આકાર છે.

તે 110kV અને તેનાથી ઉપરના વોલ્ટેજ લેવલ ટ્રાન્સમિશન લાઈનો માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો ટાવર પ્રકાર પણ છે. તેનો ફાયદો એ છે કે તે લાઇન કોરિડોરને અસરકારક રીતે બચાવી શકે છે.

3. રામનો હોર્ન ટાવર

ઘેટાંના શિંગડા ટાવર એ એક પ્રકારનું ટ્રાન્સમિશન ટાવર છે, જેનું નામ ઘેટાંના શિંગડા જેવી તેની છબી દ્વારા રાખવામાં આવ્યું છે. સામાન્ય રીતે તાણ-પ્રતિરોધક ટાવર માટે વપરાય છે.

4. ડ્રમ ટાવર

ડ્રમ ટાવર એ ડબલ-સર્કિટ ટ્રાન્સમિશન લાઇન છે જેનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે ટાવર, ટાવર ડાબે અને જમણે દરેક ત્રણ વાયર અનુક્રમે ત્રણ-તબક્કાની એસી લાઇન બનાવે છે. તળિયે ત્રણ વાયરની લાઇન પર વળતર ગોઠવવામાં આવે છે, જે ઉપરના અને નીચેના બે વાયર કરતાં મધ્યમ વાયર બહારની તરફ ફેલાય છે, છ વાયરને રૂપરેખા બનાવે છે અને બહાર નીકળેલી ડ્રમ બોડી સમાન હોય છે, અને તેથી તેને ડ્રમ ટાવર નામ આપવામાં આવ્યું છે. .

સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, નામની ડ્રમ-આકારની ગોઠવણીના આકારની રૂપરેખાથી ઘેરાયેલું વાહક સસ્પેન્શન બિંદુ. ભારે બરફથી ઢંકાયેલા વિસ્તારો માટે યોગ્ય, ફ્લેશઓવર અકસ્માતો કૂદતી વખતે બરફમાંથી કંડક્ટરને ટાળી શકે છે.