ટ્રાન્સમિશન લાઇન પાંચ મુખ્ય ભાગોથી બનેલી છે: કંડક્ટર, ફિટિંગ, ઇન્સ્યુલેટર, ટાવર અને ફાઉન્ડેશન. ટ્રાન્સમિશન ટાવર એ ટ્રાન્સમિશન લાઇનને ટેકો આપવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે પ્રોજેક્ટના રોકાણના 30% કરતા વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. ટ્રાન્સમિશન ટાવરના પ્રકારની પસંદગી ટ્રાન્સમિશન મોડ (સિંગલ સર્કિટ, મલ્ટિપલ સર્કિટ, એસી/ડીસી, કોમ્પેક્ટ, વોલ્ટેજ લેવલ), લાઇન કંડીશન (લાઇનની સાથે પ્લાનિંગ, ઇમારતો, વનસ્પતિ વગેરે), ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ, ટોપોગ્રાફિકલ પરિસ્થિતિઓ અને પર આધારિત છે. ઓપરેટિંગ શરતો. ટ્રાન્સમિશન ટાવર્સની ડિઝાઇન ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ, અને સલામતી, અર્થતંત્ર, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સુંદરતા પ્રાપ્ત કરવા માટે વ્યાપક તકનીકી અને આર્થિક સરખામણીઓના આધારે કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
(1) વિદ્યુત જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ટ્રાન્સમિશન ટાવર આયોજન અને પસંદગી માટેની આવશ્યકતાઓ:
1. ઇલેક્ટ્રિકલ ક્લિયરન્સ
2.રેખા અંતર (આડી રેખા અંતર, ઊભી રેખા અંતર)
3. અડીને રેખાઓ વચ્ચે વિસ્થાપન
4.સંરક્ષણ કોણ
5.સ્ટ્રિંગ લંબાઈ
6.V-સ્ટ્રિંગ એંગલ
7. ઊંચાઈ શ્રેણી
8. જોડાણ પદ્ધતિ (સિંગલ જોડાણ, ડબલ જોડાણ)
(2) માળખાકીય લેઆઉટનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન
માળખાકીય લેઆઉટ સલામતીની ખાતરી કરતી વખતે ઓપરેશન અને જાળવણી (જેમ કે સીડી, પ્લેટફોર્મ અને વોકવે સેટ કરવા), પ્રોસેસિંગ (જેમ કે વેલ્ડીંગ, બેન્ડિંગ વગેરે) અને ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
(3) સામગ્રીની પસંદગી
1. સંકલન
2. માળખાકીય જરૂરિયાતો
3. હેંગિંગ પોઈન્ટ્સ (સીધા ડાયનેમિક લોડ્સને આધિન) અને ચલ ઢોળાવની સ્થિતિ માટે યોગ્ય સહનશીલતા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
4. પ્રારંભિક ખામીઓ (લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ઘટાડવી) ને કારણે શરૂઆતના ખૂણા અને માળખાકીય તરંગીતાવાળા ઘટકોમાં સહનશીલતા હોવી જોઈએ.
5. સમાંતર-અક્ષના ઘટકો માટે સામગ્રીની પસંદગીમાં સાવધાની રાખવી જોઈએ, કારણ કે પુનરાવર્તિત પરીક્ષણોએ આવા ઘટકોની નિષ્ફળતા દર્શાવી છે. સામાન્ય રીતે, સમાંતર-અક્ષના ઘટકો માટે 1.1 ના લંબાઈ સુધારણા પરિબળને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ, અને "સ્ટીલ કોડ" અનુસાર ટોર્સનલ અસ્થિરતાની ગણતરી કરવી જોઈએ.
6. ટેન્સાઈલ સળિયા તત્વોને બ્લોક શીયર વેરિફિકેશનમાંથી પસાર થવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-15-2023